BAGIAN – BAGIAN MOTOR DIESEL
Konstruksi utama dari motor disel adalah terdiri dari kepala silinder, blok motor, dan karter
motor.
1. Kepala Silinder (Cylinder Head)
Bahan : dibuat dari paduan baja tuang
Kegunaan : untuk menuup blok motor bagian atas, dimana antara kepala silinder
dengan blok motor dapat dipisahkan
Konstruksi kepala silinder :
Terdapat lubang – lubang untuk saluran air pendingin mesin
Terdapat ruang rongga untuk ruang pembakaran
Terdapat lubang – lubang untuk tempat kedudukan nozzle pengabut (injector
nozzle)
Terdapat lubang – lubang untuk tempat kedudukan katup masuk dan katup
buang serta mekanis katup lainnya
Terdapat lubang - lubang untuk tempat kedudukan baut pengikat mesin
Tempt kedudukan kaitan pengangkat mesin
Pemasangan kepala silinder motor
Pada umumnya kepala silinder dapat dipisahkan dari blok motor
Diantara kepala silinder dan silinder blok dipasang pelapis packing yang dibuat
dari asbes dibungkus dengan tembaga, gunanya untuk merapatkan permukaan
antara kepala silinder dan blok silinder, sehingga tidak terdapat kebocoran dan
harus tahan terhadap suhu panas yang tinggi
Pelapis packing sebelum dipasang diberi stenvet oli atau gasket lem
Untuk membuka dan mengeraskan mur atau baut kepala silinder harus menurut
urutan tertentu dan selalu dimulai dari bagian tengah selanjutnya melebar
keluar dengan sistem diagonal atau sistem menyilang, dimana tiap – tiap mur
atau baut kepala silinder harus mempunyai tekanan yang sama
Untuk mengeraskan mur atau baut kepala silinder m
Tidak ada komentar:
Posting Komentar